4月10日起
成都局集团公司
实施2026年第二季度列车运行图
本次调图聚焦客货运输提质增效，持续优化列车开行结构，川渝黔“两省一市”铁路通行能力、服务品质与运输效率同步提升，为区域经济社会发展注入强劲动能。
货运方面，成都局集团公司于4月10日18时起执行新列车运行图，将不断完善现代物流体系，调图后，跨局货物发送班列线路达47条，较一季度增加6条，货运产品供给更趋丰富，运输效能稳步提升。
调图紧扣市场需求与产业供应链特点，聚焦日用百货、金属矿石、化工品、工业机械等重点货源，统筹线路与场站资源调配，增加6条跨局发送班列线路，优化调整12条跨局发送班列线路的到达站点、卸车组织及开行周期。
立足国际物流通道建设，稳定开行中欧班列线路12条、中亚班列线路3条、西部陆海新通道班列线路8条；跨局到达班列线路较一季度新增4条、取消城际普快1条、调整7条，持续提升铁路货运市场化、专业化水平。
客运方面，成都局集团公司于4月15日起执行新列车运行图，将紧紧围绕川渝黔“两省一市”提升站车服务品质、助力成渝地区双城经济圈、填补运力运能空白等核心目标，持续优化列车开行方案，科学有序实施“一日一图”，进一步满足旅客出行需求。
新图着力提升干线运行效率，成渝城际铁路开行多趟一站直达标杆列车，最短运行时间仅1小时2分，高效满足通勤客流与商务旅客快速出行需求。同时，优化贵阳市域铁路布局，新增贵阳北至开阳、贵阳北至铜仁等动车组列车，助力贵阳区域协同高质量发展。
针对运力薄弱时段和地区，新图精准补强，新增成都东至苍溪、广元至苍溪、南充至攀枝花、从江至贵阳北等动车组列车，填补晨间通勤与跨区域出行运力空白。
同时，抢抓春季旅游旺季，增开4.5对高峰线列车，强化盘兴、渝贵、安六等热门线路运能保障。此外，空铁联运服务持续升级，双流机场站、天府机场站分别增加4列、5列动车停靠，补齐成都至机场早间班次缺口，延后机场线路末班时间并加开夜间高峰线，进一步畅通空铁换乘通道，提升旅客出行体验。
下一步，成都局集团公司将密切监测新图实施情况，动态跟进客货运输变化，持续优化列车开行方案，不断提升运输组织精细化、智能化水平，以更高质量、更高效能的铁路运输服务，为川渝黔区域高质量发展提供坚实支撑。
来源：成都局集团公司融媒体中心
图文：胡志强 刘欠 甘美 缑亮 张凯
编辑：李昕怡
原创文章，作者：胡佳慧，如若转载，请注明出处：http://m.gaochengzhenxuan.com/resou/17433.html
