作者 | 刘玥
导语
美伊地缘冲突全面升级，霍尔木兹海峡这一全球能源与化工品运输的“咽喉要道”被迫关闭。作为全球近40%的石油出口和20%以上聚烯烃原料运输的必经之路，海峡的封锁瞬间引发全球化工产业链的剧烈震动。
战火骤起 霍尔木兹海峡的“生死闸门”
北京时间2026年2月28日下午14时，以色列宣布袭击伊朗，同一时间美官员宣称美国对伊朗的空袭正在进行中。北京时间3月1日伊朗政府宣布伊朗最高领袖哈梅内伊在美以空袭中遇害身亡。伊朗随即对中东多地包括巴林、卡塔尔、阿联酋、科威特、约旦和沙特阿拉伯的美军基地和以色列发起导弹袭击，且开始袭击试图通过霍尔木兹海峡的油轮，并对外宣称霍尔木兹海峡已经封锁。霍尔木兹海峡数百艘油轮抛锚待命，至关重要的石油交通要道陷入交通停滞。
3月1日，丹麦航运巨头A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller-Maersk）暂停了中东两条关键航道的航行，将其集装箱船改道至非洲南端。马士基此举的前一天，主要集装箱航运公司MSC、CMA CGM和Hapag-Lloyd也暂停了所有通过霍尔木兹海峡的运输，命令在霍尔木兹海峡内或接近霍尔木兹海峡的船只寻求庇护，同时将苏伊士航线改道好望角。
3月2日，联合海上信息中心将霍尔木兹海峡的地区威胁级别从“严重”上调至“危急”。该中心称，“危急”意味着攻击几乎肯定会发生。世界上最大的八家船舶保护和赔偿公司正在取消对波斯湾和伊朗水域内船只的战争风险保险。
伊朗3月至中国运送聚烯烃货物的船期参考
数据来源：金联创
整体运送货物的船期将会受到较大影响，尽管船期表仍然按照之前参考的时间发布，但据船公司称，目前海运周转时间已经十分不确定，实际的路线及时间将会发生较大的改变。
价格狂飙 聚烯烃市场涨势如虹
数据来源：金联创
中东的船只无法通过霍尔木兹海峡运出货物，聚烯烃市场价格迅速上涨。3月2日当天聚烯烃期货先后涨停，伊朗高压环比前一个工作日普涨300-600元/吨，3月3日继续上涨500-800元/吨，仅1日伊朗高压突破10000元/吨的关口。整体市场多品种呈现多次上涨，上涨速度及幅度空前。3月3日聚烯烃期货再次涨停，多数贸易商当日下午再次封盘停售。
中国2025年进口中东聚乙烯数量占比一览
单位：万吨
数据来源：海关总署
我国进口中东地区的聚乙烯占据我国聚乙烯总进口量的半壁江山，聚丙烯进口较少，受进口现货短缺影响较轻。2025年我国进口中东地区的聚乙烯共计647.17万吨，占比48.27%。其中伊朗共计112.51万吨，占比16.59%。2026年3月份我国进口中东的货物将会大幅下降，紧随海运恢复情况变化。更为重要的是，中东地区的货源在全球占有重要地位，海运发货受阻，将收紧全球资源的流动和供应，全球市场将产生联动效应。
据编者从市场了解，目前来自中东的商家均表示难以装运货物，包括沙特阿拉伯、阿曼等中东国家的商家。沙特朱拜尔公司已经向其亚洲买家发出不可抗力通知，不可抗力将持续到3月31日，如果情况好转，将会另行发出通知。目前所有的货物款项将会退回。
非中东地区的商家涨势迅猛，从新加坡发货的埃克森美孚公司本周茂金属产品大幅上涨230美元/吨，至1280美元/吨。泰国发货的陶氏化学公司的茂金属产品大幅上涨170美元/吨至1200美元/吨。美国贸易商包装的高压产品涨至1240美元/吨。
岩栖静待 危机中的破晓之光
美国总统曾对外宣称战争预计持续4周，某些商家的不可抗力通知也暂时以到3月底为基准，但实际战争存在即时变数，目前战争烈度仍在上升。
海运价格飙升：船运将多数改道好望角，航运时间增加，路线延长，集装箱周转困难，且承运商对运往中东的货物实施战争附加费。燃油价格上涨、保险费用及集装箱费用上升。
报价变数增加：全球进出口贸易短期内供需逆转，除中东以外，非洲、土耳其等主要市场，报价多数被撤回，运费及供应迅速收紧急速推涨价格。
需密切关注霍尔木兹海峡的航运通行情况，如若通航情况改善，尽管战争未结束也会缓解供应风险，供应闸口开启，价格涨势预计小幅放缓。同时密切关注战局形势并加速寻找替代货源。
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