伊朗一声令下，霍尔木兹海峡的通行规则瞬间翻天覆地——美、以、欧的船只被彻底挡在了海峡之外。此刻，敢于驶入海峡的，几乎只剩下挂有中国身份的船只。回想冲突爆发前，霍尔木兹海峡的日均通行量大约是124艘船，而到了3月1日，这一数字骤降至44艘，油轮的身影更是稀少，当天仅有4艘油轮顺利通过，其余船只无一例外地停航观望。自3月2日以后，敢于冒险的船只每天都寥寥无几，且多为小型船舶，巨型油轮和集装箱船几乎销声匿迹。据统计，目前已有约200艘油轮在海峡外抛锚待命，不敢轻举妄动，生怕触碰到伊朗设下的红线。 冲突刚一爆发，伊朗便迅速采取行动，对霍尔木兹海峡实施严格管控。消息显示，已有十几艘试图硬闯的油轮遭到袭击。这种强硬态度随着局势发酵愈加明确，伊朗近日发布了明确规定：美国、以色列以及欧洲国家的船只一律禁止通过霍尔木兹海峡，任何违者都将面临严厉打击。同时，有报道称，在中方积极斡旋下，以及伊朗希望彰显其在冲突中对中国的公正立场，中国船只获准通行海峡。目前，已有一艘散货船为了安全顺利通行，特意挂出了中国所有的信号牌。
总而言之，伊朗禁止美以欧船只，而允许中国船只通行，既非盲目报复，也非刻意讨好，而是出于国家利益的理性选择。这一决策狠狠打击了美以欧的嚣张气焰，迫使欧洲直面自己的伪中立，同时稳住了自身经济命脉和大国关系，避免陷入孤立，并为和平谈判赢得主动权。此举不仅让伊朗掌握主动，也让更多国家看清西方霸权的虚伪，理解到公正中立从来都不是一句口号，而必须通过实际行动去证明。
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