01巨无霸降津：安-225二度踏足天津
凌晨的天津滨海机场，一架机身长达84米、翼展88.4米的安-225运输机稳稳落地。这架全球仅有一架的“空中巨兽”11日自乌克兰基辅起飞，中途经停哈萨克斯坦阿拉木图，12日清晨抵达天津。值得注意的是，这已是它第二次飞抵天津——上一次因天气原因紧急备降，此次则是实打实的人道主义物资运输任务。
02800立方米“空中仓库”装载完毕
机舱内，800立方米、约80吨防疫物资正被快速卸载。口罩、防护服、检测试剂盒……整架飞机化身一座“空中仓库”，一次性把中国急需的医疗物资直接运抵国内，省去了中间周转环节，效率远高于普通客机。
03为什么选它？——安-225到底有多大
3.1 > 体积与重量货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，底板宽6.40米，高度4.39米
可装16个标准集装箱，也可一次性吞下整台航天器部件
3.2 > 载重与续航原厂标定机身货舱250吨，机背平台再加200吨；实际测试表明，300吨级货物仍能安全起飞。满载情况下，续航约2500公里，足以从天津直飞欧洲主要城市。
3.3 > 世界纪录保持者国际航联2004年修订的“300吨以上长程载重纪录”里，安-225仍高居榜首，多项指标无法被现有任何客机或货机打破。
04从苏联“太空计划”到全球抗疫
1985年，苏联决定研制能运载“暴风雪”航天飞机的重型运输机，安东诺夫设计局在安-124基础上加长机身、加宽翼展、改用双尾翼布局，最终造出这架史上最大飞机。仅生产一架（注册号UR-82060）的它，如今归属乌克兰，成为国家航空工业的“活化石”。
此次来华，是安-225第二次参与全球抗疫行动。此前，多国已派出不同型号运输机来华自提防疫物资；如今，“空中巨无霸”加入接力赛，再次证明航空运输在紧急人道主义援助中的不可替代性。
原创文章，作者：胡佳慧，如若转载，请注明出处：http://m.gaochengzhenxuan.com/keji/15173.html
