近日，新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包招标工作顺利收官，中国中铁下属中铁四局集团有限公司、中铁六局集团有限公司成功斩获该项目两个核心标段，中标总额达25.31亿元，标志着该项目正式进入实质性推进阶段，为川东北区域轨道交通网络完善注入强劲动力。
新建南充至广安铁路是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通网络的重要骨干项目，项目位于四川省南充市、广安市境内，线路贯穿两市多区域，建成后将进一步优化川东北铁路路网结构，缩短区域时空距离，助力区域经济高质量发展。
据悉，该项目正线起始于南充北站东端在建汉巴南铁路区间的强家湾线路所，向东南经南充市、岳池县、广安市、华蓥市，终至在建西渝高铁广安东站。项目新建正线84.227公里，新设高坪车站1座，利用既有南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座车站；同步实施南充跨嘉陵江既有联络线利用、南充北存车场扩建、广安东存车场及动车走行线新建等配套工程，还将对既有岳池站、广安南站普速场进行还建及既有线改建。项目投资估算总额约197.15亿元，计划总工期48个月，预计2026年4月开工，2030年4月竣工。
该铁路按高速铁路标准建设，正线为双线设计，速度目标值250公里/小时，正线线间距4.6米，采用自动控制列车运行方式和调度集中行车指挥方式，其他技术标准严格遵循《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）等相关要求，确保列车运行安全、高效、便捷。本次招标范围涵盖项目施工图设计范围内的全部站前工程，具体施工内容以工程量清单及施工图纸为准。
本次招标共划分5个标段，中铁四局、中铁六局分别中标NGZQSG-01、NGZQSG-03标段。其中，中铁四局中标的NGZQSG-01标段，包含正线15.439km及两条联络线，负责该范围内所有站前工程及征地拆迁相关建安工程；中铁六局中标的NGZQSG-03标段，包含正线20.015km，承担该段全部站前工程及征地拆迁相关建安工程。两个标段中标金额分别为13.92亿元、11.39亿元，合计超25亿元。
作为国内铁路建设领域的骨干企业，中铁四局、中铁六局拥有丰富的高速铁路建设经验、雄厚的技术实力和完善的施工管理体系。此次中标，既是两家企业在川东北铁路建设领域的重要突破，也是其综合实力的充分体现。
项目建成后，将大幅缩短南充与广安的通行时间，推动广安融入成都“一小时交通圈”，对促进成渝地区双城经济圈建设、推动川东北五区共兴、完善区域综合交通运输体系具有重要的战略意义。
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